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隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，越來越多的新材料出現(xiàn)在人們的視線中。在眾多新材料中，碳纖維以其優(yōu)異的性能脫穎而出。碳纖維質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、韌性好等優(yōu)點在許多領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。目前，作為重要的交通工具之一，碳纖維復(fù)合材料已經(jīng)被用于許多關(guān)鍵部位。鋼、鋁合金、鈦合金等傳統(tǒng)飛機(jī)制造材料已不能滿足許多關(guān)鍵部位的需求。碳纖維的出現(xiàn)彌補(bǔ)了他們的不足。以下協(xié)創(chuàng)碳纖維廠家將帶您了解為什么碳纖維可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)材料制造飛機(jī)部件:

首先，從性能分析傳統(tǒng)材料與碳纖維的比較來看，鋼合金強(qiáng)度大，但重量重，鋁合金重量輕，但強(qiáng)度低，鈦合金重量輕，強(qiáng)度大，但加工麻煩，成本高。讓我們來看看碳纖維：重量輕、強(qiáng)度大、耐高溫、加工體系完善，成本相對可接受。通過上述性能分析，為了大規(guī)模使用飛機(jī)材料，碳纖維無疑是最合適的，不僅可以減輕飛機(jī)重量，而且在理論力學(xué)和化學(xué)性能優(yōu)于傳統(tǒng)金屬材料，飛機(jī)是最快的交通工具，良好的性能是保證飛機(jī)快速穩(wěn)定飛行的基礎(chǔ)。

與目前笨重的飛機(jī)相比，碳纖維飛機(jī)更輕，但目前全碳纖維飛機(jī)主要用于軍事領(lǐng)域，民用領(lǐng)域只有一些關(guān)鍵部位使用碳纖維復(fù)合材料，但隨著時代的發(fā)展，相信民用航空領(lǐng)域也會出現(xiàn)全碳纖維飛機(jī)，但碳纖維也有一些缺點，但隨著技術(shù)的進(jìn)步，這些缺點正在慢慢彌補(bǔ)，相信在不久的將來，碳纖維材料將以更完美的態(tài)度出現(xiàn)在人們的視線中，所以碳纖維復(fù)合材料成為制造飛機(jī)的主要材料將成為一種趨勢。更多關(guān)于碳纖維的信息：http://www.dgxcdz.com