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雙向碳纖維布和單向碳纖維布區(qū)別：?jiǎn)蜗虿际褂煤?jiǎn)單，操作方便，施工質(zhì)量容易控制。雙向碳纖維布布可以很容易的處理各種曲面，如三通、彎頭的曲面，而單向布則很困難。另外，碳纖維管單向布與雙向布復(fù)合材料力學(xué)性能有較大的改變。
補(bǔ)強(qiáng)管道樹脂固化：管道補(bǔ)強(qiáng)產(chǎn)品在常溫下只需要2個(gè)小時(shí)就能完成基本固化，可加溫固化，最快30分鐘即可固化完成，恢復(fù)生產(chǎn)運(yùn)行。
管道補(bǔ)強(qiáng)冬季施工：在冬季施工，但是有些條件下需要輔助措施。
修復(fù)缺陷點(diǎn)時(shí)間：不計(jì)算管道開(kāi)挖和打磨時(shí)間在內(nèi)，碳纖維管修復(fù)一個(gè)缺陷點(diǎn)，表面缺陷填平約為20分鐘，涂刷底漆和粘貼纖維約為30分鐘，固化約為2個(gè)小時(shí)，總共需要約3個(gè)小時(shí)徹底完成一個(gè)缺陷點(diǎn)的修復(fù)。
管道補(bǔ)強(qiáng)產(chǎn)品：?jiǎn)螌雍穸燃s為0.5mm-1.0mm之間。通常纏繞2-6層，厚度在幾毫米范圍內(nèi)。
泄漏管道：需要考慮泄漏的介質(zhì)、漏點(diǎn)大小、溫度、壓力等多個(gè)綜合因素。
復(fù)合材料抗?jié)B漏能力：補(bǔ)強(qiáng)6層CC類型碳纖維布，碳纖維管能夠承受約10MPa的內(nèi)壓。缺陷類型為穿透裂紋
的增壓型多板式復(fù)合材料機(jī)體是一項(xiàng)重大的進(jìn)展和成就，這項(xiàng)技術(shù)已在A380飛機(jī)上得到驗(yàn)證。
本文轉(zhuǎn)載自：東莞市協(xié)創(chuàng)復(fù)合材料有限公司
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